Перегретый каталитический нейтрализатор часто является результатом избытка углеводорода (HC) в потоке выхлопных газов. 

Это произойдет, если исходное топливо вводится непосредственно в преобразователь, как правило, в результате проблемы с топливной системой или зажиганием автомобиля. Обычными причинами являются неправильное время зажигания, неисправные свечи зажигания и / или сбой воздушного насоса. Стандартная средняя температура каталитического нейтрализатора составляет от 650 до 900 градусов Цельсия.